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中国商业航天的“加速度”
2025-05-16 12:05
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  中国战略新兴产业融媒体记者 赵紫宸

   

  


银河航天研制SAR卫星在轨模拟图


  2024年,政府工作报告首次将“商业航天”纳入“新兴产业和未来产业”范畴,提出“积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎”,明确其作为未来重点布局方向的战略地位。

  而在2025年政府工作报告中,商业航天不再仅作为“未来产业”亮相,而被明确列入“培育壮大的新兴产业”之一,并强调要“推动商业航天、低空经济等新兴产业安全健康发展”。

  这一提法的微妙变化,或许意味着商业航天迈入由“能做”转向“做得好、做得稳”的新阶段,也为民营企业在空间基础设施建设中扮演更重要角色打开了制度窗口。

  这一提升,背后是中国商业航天在过去一年间的显著进展:可重复使用火箭技术不断取得突破,低轨卫星互联网组网能力快速提升,民营企业在核心部件研制与系统集成中的参与度显著提高,多地政策支持和场景落地加速推进。按照产业生命周期理论,当一个产业的研发投入比重下降至15%以下,配套体系完成度超过60%,市场应用场景实现规模化验证,便可视为进入产业成熟期。将商业航天列为新兴产业,意味着其经济贡献和产业链整合能力已得到认可。



  来自“低轨通信星座”的中国答卷

   

  

银河航天南通卫星智慧工厂,技术人员开展研发工作


  在全球争相布局低轨卫星互联网的背景下,通信卫星正从战略高地走向基础设施,成为构建未来数字社会的重要支柱。具备全球覆盖、高带宽、低时延等优势的低轨宽带通信星座,被视为下一代通信网络的重要组成部分,不仅能够打破传统地面网络“最后一公里”的覆盖限制,还可为偏远地区、海洋场景、应急救灾等提供稳定的接入能力。随着低轨卫星系统与地面5G网络深度融合,卫星互联网正加速成为推动6G布局、实现天地一体泛在连接的关键力量。

  面对这场技术与产业体系重构的历史性机遇,银河航天自2018年成立以来,始终将自身定位于低轨卫星互联网领域的先行者与开拓者。银河航天联合创始人副总裁刘畅在接受本刊专访时向记者表示,银河航天希望作为中国低轨卫星互联网的技术引领者,推动产业“走得快、走得稳”。在她看来,中国的低轨通信星座不应只是简单的发射任务堆叠,更需要不断开拓卫星互联网的应用场景。

  回顾银河航天的发展轨迹,技术首发与批量制造并举,是其打开行业局面的核心路径。2020年1月,银河航天自主研发的“首发星”成功发射,通信能力达到48Gbps,是彼时中国通信能力最强的低轨宽带通信卫星。这不仅标志着中国在Q/V频段载荷、星地融合链路等核心技术上的突破,也成为后续低轨通信卫星工程化复制的技术底座。

  2022年3月,银河航天又完成了我国首次批量研制的六颗低轨宽带通信卫星——银河航天02批的发射任务,并与首发星共同组网,构建起国内首个低轨宽带通信试验网络“小蜘蛛网”,织就了天地一体、星地融合的网络,证明了银河航天具备高效、可靠的卫星研制能力和先进的通信技术研发实力,为卫星互联网出海和探索应用打下基础。

  在远离地面网络覆盖的区域,卫星互联网的真正价值才开始显现。相比传统“高轨、大带宽、国家级”模式下的通信系统,低轨通信图景,或许与每个人触手可及的日常基础设施更加息息相关。对于银河航天打造的“小蜘蛛网”来说,不只是“上天成功”,更要“用地有效”。

  通过全面掌握通信载荷、星载计算机、太阳翼等关键部件的自主研发能力,银河航天逐步构建起自有的技术体系和制造生态。尤其是在柔性太阳翼、星载数字处理、堆叠式结构设计等前沿环节,银河航天实现了从概念到工程化产品的快速转化,为后续大规模组网打下基础。

  “我们强调两条重要的路径,一条是关键技术自主可控,一条是推动低轨卫星互联网应用场景的逐步落地。”刘畅指出,在持续攻关核心技术的同时,银河航天也在不断拓展其服务能力,公司正在通过“小蜘蛛网”加快构建天地融合的通信网络。让通信更低门槛、更广覆盖,是我们一直坚持的方向。”

  此外,刘畅还表示,面向支持未来手机直连卫星的宽带通信需求场景,银河航天也在新技术研发上勇攀高峰,开展新一代卫星的研制工作,探索实现更强大、更高效、更经济的卫星互联网服务,以满足日益增长的消费级通信需求。

  面对产业链尚不完备、标准体系尚未统一的现实挑战,银河航天选择以系统化思维构建技术平台、以工业化路径推进产业部署,力图为中国商业航天交出一份面向未来的“低轨答卷”。

   

  

  “灵犀之翼”与“小蜘蛛网”:从制造跃迁到出海落地

   


银河航天在香港完成建设低轨宽带卫星演示站


  如果说“首发星”标志着银河航天在低轨宽带通信卫星技术上的首次突围,那么“灵犀03星”的成功发射则进一步验证了银河航天的技术创新能力。在全球太空基础设施建设竞速中,谁能更快、更可靠、更低成本地将星座部署到位,谁就有机会在新一代信息网络体系中占据主导地位。银河航天在技术路线上的一次关键突破,来自其对柔性太阳翼的成功研发与应用。

  灵犀03星是中国首颗采用柔性太阳翼的低轨通信卫星,也是银河航天首次将“平板堆叠+柔性结构”理念系统化落地。传统卫星往往采用刚性多面体结构,占用整流罩空间大,发射成本高。而灵犀03星在结构设计上采用模块化的平板堆叠方式,借助可折叠的柔性太阳翼,使得多颗卫星可以像书页一样层层叠放,大幅提升了火箭整流罩内的空间利用效率。“这一设计让卫星更加轻巧的同时保证大功率输出,更能节约发射成本,有助于提高卫星星座组网效率,助力我国太空新基建的高质量发展。”刘畅表示。

  除了结构创新,灵犀03星所搭载的柔性太阳翼也具备高性能指标。该型太阳翼采用三结砷化镓电池片,光电转换效率达30%-32%,能效指标处于国际先进水平。更关键的是,折叠后的柔性翼面积更大、质量更轻,发电功率高达4-4.5千瓦,远超同轨道下重量相当的卫星,满足了高通量通信星的能源供给需求。

  支撑这一系列创新落地的,是银河航天在制造端持续投入的成果。近年来,公司在江苏南通布局建设的新一代卫星智能制造工厂已实现百颗级年产能力。刘畅介绍,银河航天通过引入数字化测量、自动精测、质量特性追踪等智能工艺流程,让传统智造工厂变得更加“智慧”,柔性数字化制造能力不断增强,“智慧大脑”+“柔顺灵巧手臂”让卫星研制周期缩短80%,使生产过程更加安全可控,产品质量全流程保证。

  这不仅是一场制造技术的提升,更是一种体系能力的成熟。在“高性能+低成本”的双重驱动下,银河航天逐步建立起可支持快速组网、灵活调配、动态维护的低轨通信星座平台。其目标不止于“建好”,更在于“用好”——真正实现从技术突破走向实际应用的转变。

  这一逻辑的延伸,正在国际市场上也得到了印证。2024年初,银河航天在泰国曼谷建设完成基于“小蜘蛛网”星座的地面试验站,成为中国低轨卫星互联网应用的首次海外落地尝试。在此基础上,今年二月,银河航天与泰国主要运营商True Corporation签署合作协议,围绕低轨卫星通信、手机直连卫星、天地融合网络等核心技术展开深度合作,携手拓展服务场景,助力当地数字基础设施升级。

  刘畅认为,“真正的商业航天不仅要解决‘星上问题’,更要不断推动‘地面使用’。”在曼谷及泰国东部,银河航天联合合作方开展了远程医疗、车联网接入、卫星通信演示等一系列应用验证,覆盖医疗、交通、应急通信等关键领域,初步展示了低轨卫星系统“走出实验室”的现实潜力。

  除东南亚外,银河航天也同步推动在香港地区落地“小蜘蛛网”节点,下一步,公司将以香港为起点,联合区域合作伙伴拓展至中东、非洲等新兴市场,构建更广域的星地融合应用生态。

  值得注意的是,这不仅是市场拓展行为,更可视为一种基础设施的外交形式。在5G尚未全面覆盖、地面网络建设受限的发展中国家,低轨卫星互联网作为“空中补网”方案,正在被视为打通数字经济发展的战略跳板。而银河航天所构建的“小蜘蛛网”,正在以轻量化、高通量、低成本的特性,成为这一路径中的先发力量。

  面对复杂的国际环境和技术封锁风险,银河航天始终坚持自主研发,持续强化通信载荷、能源系统、计算控制等核心单机的自有能力。刘畅表示,唯有将关键技术掌握在自己手中,才能在更好地助力航天强国、科技强国建设。

   

  

  未来,中国商业航天期待什么?



  随着低轨卫星通信网络加速布局,商业航天正在逐步迈向规模化、体系化的新发展阶段。自2024年以来,“商业航天”连续两年被写入政府工作报告,政策层面释放出从鼓励探索到系统推进的积极信号,赋能产业技术突破与模式演进。在这一进程中,银河航天作为中国低轨卫星互联网技术的领军企业,以自主可控、高性能、可批量研制的卫星不断取得新突破。

  对银河航天而言,这种环境不仅是机遇,也意味着新挑战。在接受本刊专访时,刘畅直言:“太空基础设施领域的竞争态势激烈,而抓住时代机遇的关键在于大国重器级别的科技创新。”

  刘畅介绍到,在航天领域,比如,降低航天发射成本的可回收火箭技术、卫星的大规模能源系统、大规模通信卫星的相控阵系统、大规模天地融合的网络系统等,这些技术创新至关重要。而在外部竞争环境愈加激烈、关键技术封锁压力增大的背景下,银河航天始终坚持从底层构建“可持续”的能力闭环。从通信载荷、星载计算机、太阳翼等核心单机系统,到柔性结构、智能制造和低成本批产能力,公司已基本实现关键环节的自主可控。

  对于未来通信的趋势,银河航天也早有准备。刘畅表示,人类将建立起空、天、地、海泛在移动通信网,进入泛在、智能化社会,无论何时何地,都能在高速、低时延的网络中畅游。卫星互联网正在与地面5G网络实现深度的融合互补,并为6G时代万物互联的泛在网络需求提供支撑。

  目前,银河航天已在面向手机直连卫星等关键技术上突破,以适配未来6G环境下的万物互联需求。

  经历十余年积淀,中国商业航天已然形成具有比较优势的差异化发展路径,在持续攻克关键技术的同时,积极探索从技术突破走向商业闭环的可行机制。在多地政策支持与产业链延展的共同推动下,商业航天的产业集群建设有望进一步完善,产业集聚带来的协同效应也将加速产业的升级和建设。

  站在产业跃升的关键节点上,商业航天所承载的,已不仅是单一技术的突破任务。作为战略性新兴产业的重要组成部分,它正日益成为新质生产力的集中体现,在技术体系、产业组织与应用逻辑等多个维度重塑经济增长方式。

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