中国战略新兴产业网 （王敏报道）
9月20日，由天津港保税区企业海洋石油工程股份有限公司负责EPCI（设计、采购、建造、安装）总包的我国首个自营深水油田群开发工程项目—流花16-2油田群开发项目（以下简称“流花16-2项目”）顺利投产。预计投产后高峰年产量可达420万方，能满足约400万辆家用汽车一年的汽油消耗，是我国目前在南海开发的产量最大的新油田群。
流花16-2项目位于南海珠江口盆地，项目平均水深420米，创下我国海上油田开发水深最深、水下井口数最多纪录。据了解，项目建设过程中，海油工程首次完成国内应用水深最深、系统最复杂、结构最庞大的FPSO（浮式生产储卸油装置）EPCI工程总包，首次自主建造集成世界上技术最复杂、集成精度最高的单点系泊系统，并首次自主承担完整的深海油气田水下设施安装工程，其标志着我国大型FPSO高端制造能力和深水施工技术已取得新的突破。
值得一提的是，与传统油气田开发工程项目不同，流花16-2项目采用全水下生产开发模式，为此，流花16-2项目团队自主研发设计了“海上油气处理工厂”——“海洋石油119”FPSO。在其建设过程中，海油工程充分发挥EPCI总包管理优势，积极进行关键技术和管理难点攻关，先后突破130毫米超大厚板焊接、大型复杂单点毫米级高精度控制、超高精密滑环集成等10多项关键技术，完成30多项工艺创新，各项质量指标均超过项目质量目标要求，并克服了新冠肺炎疫情的影响，提前40天完成单点集成工作，刷新了国际同类单点的最快集成记录。
“项目团队仅用8天就高效完成9条系泊锚链的回接工作，创造了国内最大水深锚系安装新纪录，使这艘‘海上油气超级工厂’成功在南海‘安家落户’。”流花16-2总包工程项目组总经理齐金龙介绍说。而在整个海上安装过程中，海油工程还填补了首次深水PLET（海底管线终端）舷侧安装、深水管缆垂直铺设、深水动态管缆安装、全面自主水下管缆及生产系统调试等10多项国内深水施工技术空白。
海洋石油工程股份有限公司董事长于毅表示，流花16-2项目成功建成投产进一步完善了我国自主知识产权深水油气开发工程技术体系。未来，海油工程将持续强化深海油气资源开发核心技术能力，争当科技创新发展和海洋油气增储上产的排头兵，为保障国家能源安全，推动天津港保税区、天津市乃至全国海洋石油工业高质量发展添砖加瓦。
