（记者王敏） 在天津市滨海新区的东南部，一个定位为“世界一流化工新材料基地和现代化国际性多功能特色港区”的天津开发区南港工业区，正在唱响春天进行曲：
4月5日，总计投资达到185亿元的中石化天津LNG项目，其二期扩建工程接收站罐区桩基施工正式启动，由此拉开了该项目二期扩建工程施工的序幕。项目全面建成后将达到1000万吨/年LNG周转能力，将进一步缓解当前京津冀鲁等地区天然气供应压力，为打赢“蓝天保卫战”和打造国家清洁能源工程提供有力支撑和坚实保障。
还是在4月初，另一个来自南港工业区的重磅消息传来，投资总额为201.3亿元的北京燃气天津南港LNG项目获国家发改委核准建设，这一被列为国家督办工程的项目，将成为国家天然气保障体系中的重要一环。
石化产业加速聚集
2009年，为落实本市“双城双港”城市空间发展战略，按照天津市委、市政府要求，天津开发区启动南港工业区开发建设。南港工业区先后被评为国家能源储备基地、国家新型工业化（石油化工）产业示范基地和天津市循环经济示范区。近年来，随着多个大型项目的不断聚集并加快建设，南港工业区这个泰达品牌旗下的专业石化园区，在高质量发展的道路上按下了快进键。
截至目前，南港工业区累计签约的项目达92个，总投资超过2400亿元，其中，世界500强企业投资项目13个，投资超百亿的超大型项目有8个。中石化LNG、壳牌润滑油、路路达润滑油、杰士电池、优美科催化剂等26个项目已建成投产，总投资约428亿元；中沙新材料园、渤化生产基地、BP润滑油、亨斯迈聚氨酯、诺力昂过氧化物、金刚化工汽车漆等18个项目正在建设，总投资约986亿元。
在这些项目的支撑下，2019年，开发区现代石化产业产值超过900亿元，南港工业区占比达到57%，已初步成为承接天津市石化产业集聚发展的新平台。
重大项目如火如荼
虽然受到新冠肺炎疫情的影响，南港工业区的各个重大项目克服困难，均已实现复工复产，并加快建设，多个项目将于年内竣工投产或取得阶段性进展。
总投资约294亿元的渤化南港基地项目正在进行主装置设备安装，一期建设以180万吨/年甲醇制烯烃为龙头的产业集群项目计划今年9月部分装置建成投产；总投资101亿元的中沙新材料园项目主要装置已完成土建施工，计划今年年底中交；BP年产20万吨高端润滑油项目正进行主体建设，计划2021年竣工投产；亨斯迈年产7.5万吨聚氨酯项目已基本完成土建和设备安装，即将投产。
同时，华电热电联产项目计划今年投产，可为园区提供每小时2000吨不同等级蒸汽；法液空工业气体项目已完成土建施工，同样计划今年投入运行。
南港工业区产业正快速聚集、承载能力加快提升，已经形成了大项目带动、多组团聚集的良好发展格局。
基础设施日臻完善
目前，南港工业区“九通一平”基础配套设施日臻完善，水电气热等各项能源保障初具规模，一期主干路网已基本成型，累计百余公里道路通车，南港铁路预计今年底具备通车条件，津石高速已启动建设，南港口岸正式对外开放，多类码头泊位均投入使用，南港工业区的项目承载能力不断加强。
南港工业区具备79万吨/日供汽能力、20万立方/日供气能力；园区建成220千伏到35 千伏不同等级变电站7座，电力大通道已实现送电，已具备48万千伏•安供电能力，可满足园区50亿度/年用电规模；已建成5万吨/日水厂一座，二期5万吨/日扩建项目正在建设；海水淡化项目已完成详细设计，准备进场施工。
南港污水处理厂一期已建成，污水处理能力2500吨/日，二期5000吨/日扩建工程正在建设；作为三个国家级危险废物处置中心之一的合佳威立雅10万吨/年固废处理中心已投入运营。
目前，南港工业区口岸已正式对外开放，港区6个2万吨级通用散杂货泊位、1个7万吨级通用泊位、7个5万吨级液体化工码头、1个10万吨级LNG码头和8个工作船泊位已投入使用，10万吨级航道正式通航。
随着南港工业区重大项目陆续建成投产，“十四五”期间，南港工业区产值将达到700亿元，产业体系基本成型，规模效应、聚集效应增强，区域竞争力显著提升。预计到2030年，南港工业区产值将超过1800亿元，国内一流化工新材料产业基地基本建成。
未来，天津开发区将充分利用国内石化产业结构调整和转型升级的窗口期，聚焦龙头、强化配套、坚守安全绿色底线，将南港工业区打造成为承接天津市石化产业转型升级、实现高质量发展的主要阵地。
