|新一代信息技术 信息基础设施建设 互联网+ 大数据 人工智能 高端信息技术核心产业
|高端制造 航空航天 轨道交通装备 海洋工程装备 新材料
|生物产业 生物医药 生物农业 生物能源
|绿色低碳 清洁能源汽车 新能源 节能技术 环境保护
|数字创意 数创装备 内容创新 设计创新
您的位置:首页 > 高端制造 > 轨道交通装备
中欧班列(郑州)实现每日常态化开行
2017-08-04 17:08
来源:新华社
字体: [   ]

  新华社郑州8月3日电(记者王烁)8月2日17点40分,总第438列中欧班列(郑州)满载着696吨货物的X8202次,从郑州圃田车站出发驶向万里之遥的德国汉堡。自本月起中欧班列(郑州)由以往每周“六去六回”升级为“日发日到”常态化开行,计划每月从郑州开行31列,到达27列。

  2013年7月18日,首趟中欧班列(郑州)从中国郑州始发,计划每月“一去一回”。这是国内最早实现双向对开的班列。

  中欧班列(郑州)开行4年多来,频次加密,速度加快,口岸增多,集货半径增大。运往欧洲的货物从高档衣帽、纺织品到汽车配件、电子产品、工程机械、医疗器械、飞机制造材料、烟酒小食品等共1300余种。此外,郑州铁路局联合郑州国际陆港公司实施“运贸一体化”战略,创新“互联网+”模式,建立“郑欧商城”电商平台和线下实体展销体验中心,引进50余家企业入驻,进口货源可谓种类繁多、琳琅满目。“线上+线下”销售模式,一定程度上也保障了回程中欧班列(郑州)趟趟“爆仓”运行。

  “英国母婴产品、德国啤酒、汽车、西班牙火腿、哈萨克斯坦面粉、白俄罗斯牛奶等抢手‘海淘货’,全程货源直采、冷链运输,质量可控,销售平价,让中欧企业和当地百姓真正享受到了‘一带一路’带来的实惠。”郑州铁路局圃田车站客户经理吴永昌说。

  为改变中欧班列“重去空回”现状,郑州铁路局从优化受理、配车、装车、制票、开车等环节,兑现对客户的承诺,畅通运输通道,努力保证列车安全正点,助推了“买全球,卖全球”,中欧班列(郑州)从此成为企业眼中的“黄金列车”。同时,郑州铁路局不断压缩运到时限,提高管内选车、配送、装运、编组效率,确保班列安全正点。

  “目前,中欧班列(郑州)全程运行时间已经从最初18天压缩到13天,是海运时间的三分之一左右,大大提高了货物的运转效率。”吴永昌说。

 

本网站转载的所有的文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有。如因无法联系到作者侵犯到您的权益,请与本网站联系,我们将采取适当措施。

关注微信公众号:

关于我们 | 联系我们 | 广告刊例 | 订阅服务 | 版权声明

地址(Address):北京市西城区广内大街315号信息大厦B座8-13层(8-13 Floor, IT Center B Block, No.315 GuangNei Street, Xicheng District, Beijing, China)

邮编:100053 电话:010-63691650 传真:010-63691514 Post Code:100053 Landline:86-010-63691655 Fax:010-63691514

Copyright 中国战略新兴产业网 京ICP备09051002号-3 技术支持:wicep