3月19日，以“激活低空经济新动能锻造大湾区新质生产力”为主题的第四期“南沙观察家沙龙”活动在广州市南沙区举办。

　　活动由新华社中国经济信息社、广州南沙开发区管委会、中共广州南沙经济技术开发区工作委员会政策研究和创新办公室共同举办，旨在凝聚各方力量，挖掘大湾区发展低空经济的主要特色和关键问题，共探低空经济发展新路径。

　　△第四期“南沙观察家沙龙”活动现场

　　与会专家表示，低空经济是战略性新兴行业的代表，也是培育新质生产力的沃土，南沙在未来大力发展低空经济，网联化的无人车和无人机相结合，将会助力南沙成为立体交通的“样板间”。

　　低空经济成为南沙

　　开辟新赛道的主攻方向

　　从2023年中央经济工作会议上被列入战略性新兴产业，到今年首次被写入政府工作报告，近期“低空经济”成为高频热词。

　　作为新质生产力的代表，低空经济具有引领产业升级、构筑新竞争优势的潜力，已成为各地培育发展新动能的重要抓手，也是南沙开辟未来产业新领域新赛道的主攻方向之一。

　　近年来，南沙抢抓低空经济快速发展的风口，着力推动全空间飞行产业发展。南沙开发区党工委副书记谢伟表示，南沙竞逐低空经济新赛道具备政策、科技、应用三大优势。

　　2024年1月，国家发展改革委、商务部、市场监管总局三部门联合发布的《支持广州南沙放宽市场准入与加强监管体制改革的意见》明确提出，推动海陆空全空间无人体系准入标准实施和应用。

　　△广东空天科技研究院（南沙）

　　香港科技大学（广州）、广东空天科技研究院、大疆无人机未来科创营地、全国低空智联网与无人驾驶航空器行业产教融合共同体等平台已落地南沙。

　　南沙水域、海域、空域资源丰富，建筑密度较低、高层建筑较少，低空经济应用场景多样、发展空间广阔。

　　南沙有望成为

　　立体交通的“样板间”

　　当前，低空经济在风光游览、农林植保、城市应急管理、电力巡检等领域已实现初步应用，在城市交通、物流运输等方面市场应用前景广阔。

　　城市交通是低空经济重要的应用场景之一，低空立体交通也将是数字产业化发展的典型场景之一，将受益于数字化智能化的高速发展。

　　△广州城市空中交通服务航线（空港中央商务区—海心沙—南沙灵山岛尖）于2023年1月16日验证试飞成功

　　“小马智行在南沙开展了首个无人驾驶出租车服务，可以看到现在市民在日常生活中也确实在使用它，那么南沙在未来大力发展低空经济，网联化的无人车和无人机相结合，将会助力南沙成为立体交通的‘样板间’。”

　　广州亿航智能技术有限公司相关负责人接受采访时表示，产业的可持续发展离不开整个产业生态的培育，就智慧低空交通来说，其生态圈包括自动驾驶航空器、城市航空运营商、数字空域规划及建设、无人空中交通管理系统、智能地面基础设施等。

　　△小马智行“无人驾驶”出租车

　　智慧低空交通的发展需要各环节相互配合、协同发展，南沙现有的政策优势和已聚集的企业要素为南沙立体交通发展提供了优良的发展土壤。

　　南沙全力竞逐

　　低空经济新赛道

　　近年来，南沙加快产业布局，全力竞逐低空经济新赛道。

　　产业基础方面：

　　南沙集聚鼎飞航空、华科尔等无人机民营企业，以及芯聚能、雷迅创新、芯粤能等无人机软硬件供应企业。

　　技术支撑方面：

　　香港科技大学（广州）正牵头组建低空经济研究院，开展低空经济系统、低空飞行器制造、感知信号和人工智能三维交通管理、低空先进技术转移系统等研究。

　　规划研究方面：

　　中航工业集团院士团队合作开展全空间无人体系建设专项研究，组织编制全域全空间无人体系建设总体规划，谋划南沙低空经济产业构成和发展路径。

　　应用场景方面：

　　南沙启用国内首个区县无人机调控中心，实现无人机资源灵活调配、需求快速响应、数据智能处理。推出南网首个面向客户的数智服务产品“南沙低空遥感数据服务”，将广泛应用于公共服务、社会治理、电网建设等业务。（文 吴少华）