全球首款氢燃料电池干线物流重卡“海珀特H49”12日晚上在广州空港博览中心正式发布。

　　据介绍，目前市面上大多数氢能重卡为“适应性产品”，由于续航、承载、氢耗等限制，无法实现替代燃油车。而海珀特拒绝“油改氢”路线，选择全新平台正向研发智能氢能商用车。其构建了扁平、融合的技术共创体系，与合作伙伴共同探讨储氢车架一体化的创新应用。

　　此次发布的海珀特H49重卡，外观上，赋予简洁、极具科技感的造型；硬件技术上，在能效、续航里程、可靠耐久等方面做出突破，如0.35超低风阻、将极端功耗降低20%的热管理集成，燃料电池系统综合效率提升20%，电能-机械能综合转换效率提升至92%，传动效率提升至94%等等。该款氢能重卡的整车百公里氢耗可在满载49吨高速行驶的工况下低至8公斤，实现气态氢续航大于1000公里。

　　此外，海珀特H49还打造结合科技与舒适的驾驶舱，通过大尺寸高清液晶仪表、中控智能大屏和电子后视镜等，带来沉浸式的交互体验；引入副驾零重力座椅，配合超长滑轨和多角度调节，满足跟车、用餐、休息等多场景应用。特别是，该款车型还充分利用燃料电池反应产生的热水，人性化配置了沐浴房。

　　发布会上还透露，根据计划，海珀特H49在2024年下半年进行小批量交付，2025年正式量产上市。与此同时，海珀特还加速布局氢能网络：构建覆盖东部、中部、西北部物流路线，“两横两纵”的加氢网络；围绕车辆全生命周期，提供客户所需的生态服务，建立“车+能源+N”的整体解决方案。（文 刘颖璇）