近年来，随着自动化、数字化、智能化升级改造的逐步深入，物流业在多个环节正逐步实现智能化，智慧物流已成为物流行业发展的主流趋势之一。

　　物流如何变得更智慧，成为当下企业关注的重点。

 

　　“思过往，物理世界通过机械化降低人力，数字世界通过信息化提升供应链协同；看今朝，物理世界通过自动化极大提高效率，数字世界通过智能化实现资源精准匹配；链未来，物理世界通过孪生化提升认知内的决策，数字世界通过原生化，自我学习，提升效率。”京东集团副总裁、京东物流人工智能与大数据部负责人何田表示，如今物流领域已经跨越物流动力化、物流机械化、物流信息化3个阶段，迈入自动化、智能化的4.0阶段。

　　所谓智慧物流，是指利用系列智能化技术，使物流系统能模仿人的智能，具有思维、感知、学习和推理判断能力，并能自行解决物流中的某些问题。

　　智慧物流市场前景可期。一方面，中国智慧物流市场持续高速增长，据相关报告显示，近十年来平均增速高于20%；另一方面，物流数智化再升级空间巨大，目前我国整体物流自动化平均水平在20%左右，对比发达国家的80%尚有巨大可开发空间。

　　与此同时，在企业、社会、技术等多重因素的推动下，物流行业正在从劳动密集型向科技密集型行业转变。近几年的物流领域呈现规模大、离散、少人的场景趋势，企业面对日趋复杂的业务需求和激烈的市场竞争，亟需对物流及供应链环节进行数智化升级，以构建敏捷、柔性的供应链体系。

 

 

　　以大件快递领域企业——德邦快递为例，在收货环节，如今德邦快递员们都配备有“AR量方”设备，只需用PDA对准货物即可一键测量体积信息并完成开单，全程仅需2秒，准确率高达97%。在转运环节，德邦快递通过托盘搬运机器人代替人力，减少了80%现场作业人员，降低了35%劳动强度，提升了整整3倍时效。

　　京东物流CEO余睿表示，伴随消费需求升级和全场景全渠道变革，中国富有活力的商业生态中不断萌生新兴业态。为了在复杂多变的新兴业态中保有竞争力，越来越多的企业迫切需要技术驱动的供应链快速反应能力以及灵活配置的物流服务组合。

　　“智慧物流对产业运行方式和通道运营都产生了巨大而深远的影响。”国家发展改革委综合运输研究所所长汪鸣表示，智慧物流是推动产业运行方式变革突破的重要手段、重要支撑。

 

　　目前，各类智能物流产品如搬运机器人、无人机、自动驾驶技术等被屡屡提及。顺丰、中通等快递企业均在加大研发技术投入。近日顺丰供应链与极智嘉达成战略合作，将在中国区多地仓库部署极智嘉AMR自主移动机器人。中通与文远知行WeRide、江铃汽车共同打造自动驾驶方案，切入同城货运场景。同时，高科技企业也在加大对智慧物流技术的研发投入。自2017年，旷视科技就开始在供应链物联网领域布局，推出了智慧物流操作系统“河图”，并自研包括AMR机器人、SLAM导航智能无人叉车、人工智能堆垛机等多款智慧物流硬件，同时，旷视科技供应链物联网解决方案以AI技术赋能操作系统、机器人与自动化装备，帮助企业实现了仓库、工厂的数字化、智能化升级，提高了企业供应链效率。

　　实际上，智慧物流不仅应用在硬件的仓储、运输、配送等全环节，也用于物流供应链规划、智慧决策、物流云等软件层面的场景。汪鸣表示，智慧物流并不是物流本身的智慧，而在于衔接物流各个环节的便利性、信息共享性和运行的高效性。

　　“在消费端，消费者需要更多、更新、更快的产品，这些消费需求倒逼生产商发展柔性供应链能力，商家需要多样化、高品质的一体化供应链物流。”在余睿看来，随着物流与供应链产业逐渐进入以数字化引领的新时期，物流与供应链创新在构建现代经济体系中的作用日渐凸显。在这一特殊背景下，一体化供应链物流将成为企业高质发展的增长点、数字化转型的着力点、端到端效率的新引擎，创造长久而深远的价值。

　　余睿表示，在实践中，一体化供应链物流服务既可以提供覆盖贯穿供应链战略到执行的解决方案，又可以提供从方案到网络到运营的一体化落地支撑。

　　据介绍，目前京东物流已将库存周转天数降低至31天，这一数据已处于世界领先水平。此外，京东物流还帮助京东零售接近90%的自营订单实现了当日或者次日送达。下一步京东物流将投入10亿元用于加码绿色低碳的一体化供应链生态建设，未来5年实现自身碳效率提升35%。

 

　　我国的智慧物流虽然起步较晚，但发展非常迅速。近些年来，我国智慧物流市场规模呈现阶梯式增长，2020年突破5000亿元。同时，依托人工智能、大数据等新一代信息技术，我国的物流技术及装备的后发超越可能性极大。

　　中科院微电子所研究员、中科微至公司负责人李功燕认为，特别是在智能分拣、智能搬运机器人、自动化立体仓库等方面，我国的物流装备技术与国外的差距正在缩小，有的甚至实现了超越。

　　“中国不仅有巨大的电商市场，还有更为广阔的消费互联网和产业互联网市场。”大钲资本合伙人陈伟豪表示，物流已经成为一种基础设施，市场也仍在有投资机会出现。新机会主要来自业务模式的革新和信息技术的创新。

　　《智慧物流助力可持续交通发展》提出，预计中国在未来5至10年，物流数字化将大幅提升，绿色包装、绿色运输、绿色仓储将加快推广应用。

　　“智慧物流及数字通道发展路径就是推动先进制造业和现代服务业深度融合发展，围绕物流业、制造业两业融合的组织架构，通过创新组织模式实现业态升级。”汪鸣认为，推动物流业、制造业深度融合创新发展，需要突出重点领域，即大宗商品物流、生产物流、消费物流、绿色物流、国际物流和应急物流。