本文首发于2019年7月1日期

　　《中国战略新兴产业》

　　栏目主持 顾彦

　　当地时间6月7日，美国国家航空航天局（NASA）发布声明称，从2020年起对公众开放国际空间站，允许普通民众访问参观，符合条件的企业也可以在那里进行商业活动。

　　这意味着太空旅游成为现实，不过“上天”的票价可不便宜。NASA首席财务官杰夫·德维特在当地时间6月7日举行的新闻发布会上介绍，旅行者须购买大约5800万美元（约4亿元人民币）的往返“客票”;在国际空间站需每天另行支付食宿费约3.5万美元，包括11250美元的再生生命支持和厕所费用，22500万美元的食品、空气和医疗补给费用等。“不过这可没有希尔顿或万豪酒店的积分。”杰夫·德威特面无表情地说。

　　光有钱还不够，想要去国际空间站还必须通过NASA严格的健康检查和培训程序。据悉，将由波音和SpaceX提供运输服务，将旅行者运送到国际空间站，同时这两家公司也负责招募旅行者，并对其进行训练以保证旅行者符合太空飞行的标准。

　　企业也可以史无前例地使用国际空间站的设备，甚至在上面拍广告和电影。不过也必须满足以下3个条件之一：开展的任何需要“独特的微重力环境”；发展的商业性应用必须与NASA相关联；支持近地轨道的可持续发展经济。

　　NASA表示，每年最多允许两次针对私人的国际空间站之旅，每次最长可达30天。据美媒Gizmodo报道，这样的行程每次有4个席位，NASA执行一次这样的任务大约可盈利420万美元，不过1年2次的频率并不能为NASA带来太多收入。

　　赚钱多少还在其次，重要的是这一计划标志着国际空间站正式向商业化迈进。美国航空航天情报公司Teal Group的分析师称：“空间站现在被准许用来赚钱，这不是一件小事。”

　　据BBC报道，国际空间站由美国与俄罗斯于1998年联合建造，NASA并没有完整的所有权。在过去近20年里，国际空间站一直主要服务于科研工作。2001年，俄罗斯航天局曾开展过类似业务，把一位来自美国加利福尼亚州的60岁百万富翁Dennis Tito送上国际空间站，这是世界上第一个太空旅游者。但NASA一直以来都拒绝将空间站商业化，认为这是国际空间站的不当使用，与俄罗斯航天局一度发生争执。

　　但据《洛杉矶时报》报道，NASA每年花费30亿-40亿美元用于运行国际空间站，美国再财大气粗也是有点“吃力”了。美国总统特朗普去年公布了一项预算，要求政府在2025年前停止向空间站提供资金，这促使NASA调整之前规定禁止空间站被用作商业用途的政策。

　　从目前的动向看来，NASA的计划是首先拓展商业合作，确保国际空间站在近地轨道的运行;然后，进一步将国际空间站转型为一个面向业界开放的商业平台;最后，将国际空间站私有化，卖给私营企业运营。